夕暮れ時にはご用心！薄暮時の事故件数から学ぶ安全運転のコツ

2026/5/15（金）

この記事でわかること：
1日で最も事故が多い「薄暮時（17時～19時台）」の危険性。事故件数が昼間の約3倍に跳ね上がる理由と、命を守る「早めのライト点灯」＆「意識的な減速」の重要性を解説。

「まだ明るいから大丈夫」その油断が、小樽の美しい夕暮れを一変させてしまうかもしれません。

5月、小樽の日没が18:30を過ぎるこの時期、私たちは「薄暮時（はくぼじ）」と呼ばれる時間帯に直面します。実はこの時間、1日の中で最も死亡事故が発生しやすい「魔の時間帯」なのです。

北海道内トップクラスの入校実績を誇る小樽自動車学校が、統計データに基づいたリスク管理と、今日からできる具体的な対策をお伝えします。

データが語る恐怖。薄暮時の事故件数は昼間の「約3倍」

警察庁の統計によると、日没前後の「薄暮時間帯」における死亡事故件数は、昼間と比較して約3倍にまで跳ね上がります。

理由は、周囲の明るさが急激に変化することで、ドライバーの目が暗さに慣れる（暗順応）まで時間がかかり、歩行者や自転車の発見が遅れてしまうからです。小樽のような観光地では、景色に目を奪われた歩行者の動きも予測しづらく、リスクはさらに高まります。

薄暮時の事故を防ぐ最も有効な手段は、ライト点灯と合わせて「スピードを落とすこと」です。

理由は、夕暮れ時はコントラストが低下し、対象物との「距離感」や「相手の速度」を正確に把握できなくなる（錯覚が起きる）ためです。小樽特有の急な坂道では、無意識にスピードが出やすいため、以下の2点を徹底しましょう。

5月の小樽なら、18時前にはライト（ロービーム）を点灯させましょう。

これは前を見るためではなく、「相手に自分の存在を気づかせるため」の防衛策です。夕暮れ時は車体が背景の影に溶け込みやすくなります。ライトの光を「合図」として使い、歩行者や自転車事故を未然に防ぎましょう。

薄暮時に最も警戒すべきは、黒や紺などの「暗い色の服」を着た歩行者です。

理由は、夕闇の中では暗い色の服は背景の建物やアスファルトに完全に同化してしまうからです。ドライバーから見ると、数メートル手前まで近づかないと「そこに人がいる」ことすら気づけないケースが多々あります。特に小樽の古い街並みや街灯の少ない坂道では、この「溶け込み現象」が非常に危険です。

⚠️ 指導員からの警告：歩行者との距離感覚

「白い服」の人は遠目から発見できるが、「黒い服」の人は手前まで近づかないと見えないものです。時速40kmで走っていると、気づいた時にはブレーキが間に合わない距離です。

「反射材」の光を真っ先に探す： 服が見えなくても、靴やカバンの小さな反射材がライトを跳ね返します。小さな光の粒を見逃さないよう視線を配りましょう。
対向車のライト越しを警戒： 対向車の光の中に、歩行者のシルエットが浮かび上がることがあります。直接見えない場所にも「人が隠れている」と予測して運転しましょう。